Cameră de mașini
Dacă condițiile permit, se recomandă amplasarea compresorului de aer în interior. Acest lucru nu numai că va preveni o temperatură prea scăzută, dar va îmbunătăți și calitatea aerului la intrarea în compresorul de aer.
Funcționarea zilnică după oprirea compresorului de aer
După oprirea pe timp de iarnă, vă rugăm să acordați atenție evacuării întregului aer, canalizare și apă, precum și evacuării apei, gazului și uleiului prin diverse țevi și saci de gaz. Acest lucru se datorează faptului că temperatura este relativ ridicată atunci când unitatea funcționează pe timp de iarnă. După oprire, din cauza temperaturii exterioare scăzute, se va genera o cantitate mare de apă condensată după răcirea aerului. Există multă apă în țevile de control, intercoolere și airbag-uri, ceea ce poate provoca cu ușurință umflarea și crăparea, precum și alte pericole ascunse.
Funcționarea zilnică la pornirea compresorului de aer
Cea mai mare influență asupra funcționării compresorului de aer pe timp de iarnă este scăderea temperaturii, care crește vâscozitatea uleiului de ungere al compresorului de aer, îngreunând pornirea compresorului de aer după ce acesta a fost oprit o perioadă de timp.
Soluții
Luați câteva măsuri de izolare termică pentru a crește temperatura din camera compresorului de aer și controlați debitul apei circulante la 1/3 din valoarea inițială pentru a reduce efectul de răcire al răcitorului de ulei și a vă asigura că temperatura uleiului nu este prea scăzută. Rotiți scripetele de 4 până la 5 ori înainte de a porni compresorul de aer în fiecare dimineață. Temperatura uleiului de ungere va crește în mod natural prin frecare mecanică.
1. Conținut crescut de apă în uleiul lubrifiant
Vremea rece va crește conținutul de apă din uleiul de ungere și va afecta durata de viață a uleiului de ungere. Prin urmare, se recomandă ca utilizatorii să scurteze ciclul de înlocuire în mod corespunzător. Se recomandă utilizarea uleiului de ungere furnizat de producătorul original pentru întreținere.
2. Înlocuiți filtrul de ulei la timp
Pentru mașinile care au fost oprite pentru o perioadă lungă de timp sau filtrul de ulei a fost utilizat pentru o perioadă lungă de timp, se recomandă înlocuirea filtrului de ulei înainte de pornirea mașinii, pentru a preveni reducerea vâscozității uleiului de a pătrunde în filtrul de ulei la prima pornire, rezultând o alimentare insuficientă cu ulei a corpului și încălzirea instantanee a acestuia la pornire.
3. Lubrifiere capăt de aer
Înainte de a porni mașina, puteți adăuga ulei de ungere în capătul de aer. După oprirea echipamentului, rotiți manual cuplajul motorului principal. Acesta ar trebui să se rotească flexibil. Pentru mașinile care se rotesc dificil, vă rugăm să nu porniți mașina orbește. Trebuie să verificăm dacă corpul mașinii sau motorul este defect și dacă uleiul de ungere este în stare bună. Dacă există o defecțiune etc., mașina poate fi pornită numai după depanare.
4. Asigurați temperatura uleiului de ungere înainte de a porni mașina
Înainte de a porni compresorul de aer, asigurați-vă că temperatura uleiului nu este mai mică de 2 grade. Dacă temperatura este prea scăzută, utilizați un dispozitiv de încălzire pentru a încălzi cilindrul de ulei și aer și unitatea principală.
5. Verificați nivelul uleiului și condensul
Verificați dacă nivelul uleiului este în poziția normală, verificați dacă toate orificiile de evacuare a apei de condens sunt închise (trebuie deschise în timpul opririlor pe termen lung), unitatea răcită cu apă trebuie să verifice și dacă orificiul de evacuare a apei de răcire este închis (această supapă trebuie deschisă în timpul opririlor pe termen lung).
Data publicării: 23 noiembrie 2023
