antet_pagină_bg

Diferența dintre compresorul de aer cu șurub fără ulei și compresorul de aer cu șurub cu injecție de ulei

Diferența dintre compresorul de aer cu șurub fără ulei și compresorul de aer cu șurub cu injecție de ulei

Compresor de aer cu șurub fără ulei

Primul compresor de aer cu două șuruburi avea profile simetrice ale rotorului și nu utiliza niciun agent de răcire în camera de compresie. Acestea sunt cunoscute sub numele de compresoare de aer cu șurub fără ulei sau compresoare uscate. Configurația asimetrică a șurubului compresorului de aer cu șurub fără ulei îmbunătățește considerabil eficiența energetică, deoarece reduce scurgerile interne. Angrenajele externe sunt cel mai comun dispozitiv pentru sincronizarea rotoarelor în rotație inversă. Deoarece rotoarele nu pot intra în contact unul cu celălalt sau cu carcasa, lubrifierea nu este necesară în camera de compresie. Prin urmare, aerul comprimat este complet fără ulei. Rotorul și carcasa sunt fabricate cu precizie pentru a minimiza scurgerile de la punctul de compresie la admisie. Raportul de compresie încorporat este limitat de diferența de presiune finală dintre orificiile de admisie și evacuare. Acesta este motivul pentru care compresoarele de aer cu șurub fără ulei au, în general, compresie în etape și răcire încorporată pentru a atinge presiuni mai mari.

https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/

Schema compresiei cu două șuruburi

Schema compresiei cu două șuruburi

Capăt de aer și motor tipice ale unui compresor de aer cu șurub lubrifiat cu ulei

Capăt de aer și motor tipice ale unui compresor de aer cu șurub lubrifiat cu ulei

Compresor de aer cu șurub cu injecție de ulei și motor

Compresor de aer cu șurub cu injecție de ulei și motor

Capul unui compresor de aer cu șurub fără ulei are o carcasă a rotorului răcită cu lichid, garnituri de aer și garnituri de ulei la ambele capete și un set de angrenaje de sincronizare pentru a menține un mic spațiu între rotoare.

Capul unui compresor de aer cu șurub fără ulei

Compresor de aer cu șurub cu injecție de lichid

Într-un compresor de aer cu șurub lichid, lichidul intră în camera de compresie și adesea în rulmenții compresorului de aer. Funcția sa este de a răci și lubrifia piesele mobile ale compresorului de aer, de a răci aerul comprimat în interior și de a reduce scurgerile înapoi în conducta de admisie. În zilele noastre, uleiul de ungere este cel mai comun lichid de injecție datorită proprietăților sale bune de lubrifiere și etanșare. În același timp, alte lichide, cum ar fi apa sau polimerii, sunt adesea folosite ca lichide de injecție. Componentele compresorului de aer cu șurub injectat cu lichid pot fi aplicate la rapoarte de compresie ridicate. Compresia într-o singură etapă este de obicei suficientă și poate crește presiunea la 14 bar sau chiar 17 bar, deși eficiența energetică va fi redusă.

Diagrama de flux a compresorului de aer cu șurub injectat cu ulei

Diagrama de flux a compresorului de aer cu șurub injectat cu ulei

Diagrama de flux a compresorului de aer cu șurub fără ulei

Diagrama de flux a compresorului de aer cu șurub fără ulei

Data publicării: 03 noiembrie 2023

Lasă mesajul tău:

Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă.