page_head_bg

Diferența dintre compresorul de aer cu șurub fără ulei și compresorul de aer cu șurub cu injectare de ulei

Diferența dintre compresorul de aer cu șurub fără ulei și compresorul de aer cu șurub cu injectare de ulei

Compresor de aer cu șurub fără ulei

Primul compresor de aer cu două șuruburi avea profile simetrice ale rotorului și nu folosea niciun lichid de răcire în camera de compresie. Acestea sunt cunoscute ca compresoare de aer cu șurub fără ulei sau uscate. Configurația asimetrică cu șurub a compresorului de aer cu șurub fără ulei îmbunătățește foarte mult eficiența energetică, deoarece reduce scurgerile interne. Angrenajele exterioare sunt cel mai comun dispozitiv pentru sincronizarea rotoarelor în rotație inversă. Deoarece rotoarele nu pot intra în contact unele cu altele sau cu carcasa, nu este necesară lubrifierea în camera de compresie. Prin urmare, aerul comprimat este complet fără ulei. Rotorul și carcasa sunt fabricate cu precizie pentru a minimiza scurgerile de la punctul de compresie la admisie. Raportul de compresie încorporat este limitat de diferența de presiune finală dintre porturile de admisie și evacuare. Acesta este motivul pentru care compresoarele de aer cu șurub fără ulei au în general compresie în etape și răcire încorporată pentru a obține presiuni mai mari.

https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/

Schema schematică a compresiei cu două șuruburi

Schema schematică a compresiei cu două șuruburi

Capătul de aer și motorul tipic pentru capătul de aer al compresorului de aer cu șurub lubrifiat cu ulei

Capătul de aer și motorul tipic pentru capătul de aer al compresorului de aer cu șurub lubrifiat cu ulei

Compresor de aer cu șurub cu injectare de ulei cu motor

Compresor de aer cu șurub cu injectare de ulei cu motor

Capul unui compresor de aer cu șurub fără ulei are o carcasă de rotor răcită cu lichid, garnituri de aer și de ulei la ambele capete și un set de angrenaje de sincronizare pentru a menține un spațiu mic între rotoare.

Capul unui compresor de aer cu șurub fără ulei

Compresor de aer cu șurub cu injecție de lichid

Într-un compresor de aer cu șurub lichid, lichidul intră în camera de compresie și adesea intră în lagărele compresorului de aer. Funcția sa este de a răci și lubrifia părțile mobile ale compresorului de aer, de a răci aerul comprimat în interior și de a reduce scurgerile înapoi în conducta de admisie. În zilele noastre, uleiul lubrifiant este cel mai comun lichid de injecție datorită proprietăților sale bune de lubrifiere și de etanșare. În același timp, și alte lichide precum apa sau polimerii sunt adesea folosite ca lichide de injectare. Componentele compresoarelor de aer cu șurub injectate cu lichid pot fi aplicate la rapoarte de compresie ridicate. Compresia într-o singură etapă este de obicei suficientă și poate crește presiunea la 14 bar sau chiar 17 bar, deși eficiența energetică va fi redusă.

Diagrama de flux a compresorului de aer cu șurub cu injectare de ulei

Diagrama de flux a compresorului de aer cu șurub cu injectare de ulei

Diagrama de flux a compresorului de aer cu șurub fără ulei

Diagrama de flux a compresorului de aer cu șurub fără ulei

Ora postării: 03-nov-2023

Lăsați mesajul dvs.:

Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă.