Funcționarea unui compresor de aer este indispensabilă cu sprijinul diferitelor accesorii pentru supape. Există 8 tipuri comune de supape în compresoarele de aer.
Supapa de admisie
Supapa de admisie a aerului este o supapă combinată de control al admisiei de aer, care are funcțiile de control al admisiei de aer, controlul încărcării și descărcarii, controlul ajustării capacității, descărcarea, prevenirea descărcarii sau injectării de combustibil în timpul opririi, etc. Regulile sale de funcționare pot fi rezumate astfel: Încărcarea când este disponibilă puterea, descărcarea când energia este pierdută. . Supapele de admisie a aerului compresorului au în general două mecanisme: disc rotativ și placă de supapă alternativă. Supapa de admisie a aerului este, în general, o supapă normal închisă pentru a preveni intrarea unei cantități mari de gaz în capul mașinii atunci când compresorul este pornit și creșterea curentului de pornire a motorului. Există o supapă de bypass de admisie pe supapa de admisie pentru a preveni formarea unui vid înalt în capul mașinii atunci când mașina este pornită și fără sarcină, ceea ce afectează atomizarea uleiului de lubrifiere.
Supapa de presiune minima
Supapa de presiune minimă, cunoscută și sub denumirea de supapă de menținere a presiunii, este situată la ieșirea deasupra separatorului de ulei și gaz. Presiunea de deschidere este în general setată la aproximativ 0,45 MPa. Funcția supapei de minimă presiune din compresor este următoarea: să stabilească rapid presiunea de circulație necesară pentru lubrifiere la pornirea echipamentului, pentru a evita uzura echipamentului din cauza lubrifierii slabe; pentru a acționa ca un tampon, pentru a controla debitul de gaz prin elementul de filtru de separare a uleiului și a gazului și pentru a preveni deteriorarea prin fluxul de aer de mare viteză Efectul de separare a uleiului și a gazului scoate uleiul lubrifiant din sistem pentru a evita diferența excesivă de presiune pe ambele părți ale elementului de filtru de separare a uleiului și a gazelor de a deteriora materialul filtrant; funcția de verificare funcționează ca o supapă cu un singur sens. Când compresorul încetează să funcționeze sau intră în starea fără sarcină, presiunea din butoiul de petrol și gaz scade, iar supapa de presiune minimă poate împiedica gazul din rezervorul de stocare a gazului să curgă înapoi în butoiul de petrol și gaz.
supapa de siguranta
Supapa de siguranță, numită și supapă de siguranță, joacă un rol de protecție a siguranței în sistemul compresorului. Când presiunea sistemului depășește valoarea specificată, supapa de siguranță se deschide și evacuează o parte din gazul din sistem în atmosferă, astfel încât presiunea sistemului să nu depășească valoarea admisă, asigurându-se astfel că sistemul nu provoacă un accident din cauza excesivă. presiune.
Supapă de control al temperaturii
Funcția supapei de control al temperaturii este de a controla temperatura de evacuare a capului mașinii. Principiul său de funcționare este că miezul supapei de control al temperaturii reglează trecerea uleiului format între corpul supapei și carcasă prin extinderea și contractarea conform principiului de dilatare și contracție termică, controlând astfel proporția de ulei lubrifiant care intră în răcitorul de ulei pentru a se asigura că temperatura rotorului este în intervalul setat.
Supapa electromagnetică
Supapa solenoidală aparține sistemului de control, inclusiv o supapă solenoidală de încărcare și o supapă solenoidală de aerisire. Supapele electromagnetice sunt utilizate în principal în compresoare pentru a regla direcția, debitul, viteza, pornirea și oprirea și alți parametri ai mediului.
Supapă invers proporțională
Supapa proporțională inversă se mai numește și supapă de reglare a capacității. Această supapă are efect numai atunci când presiunea stabilită este depășită. Supapa proporțională inversă este utilizată în general împreună cu supapa de control pentru admisia aerului fluture. Când presiunea sistemului crește din cauza reducerii consumului de aer și atinge presiunea setată a supapei invers proporționale, supapa invers proporțională funcționează și reduce ieșirea de aer de control, iar admisia de aer a compresorului este redusă la același nivel cu sistemul. Consumul de aer este echilibrat.
Supapă de închidere a uleiului
Supapa de oprire a uleiului este un comutator folosit pentru a controla circuitul principal de ulei care intră în capul șurubului. Funcția sa principală este de a întrerupe alimentarea cu ulei a motorului principal atunci când compresorul este oprit pentru a preveni stropirea uleiului de lubrifiere din portul principal al motorului și a returului de ulei în momentul opririi.
Supapă cu un singur sens
Supapa unidirecțională mai este numită supapă de reținere sau supapă de reținere, cunoscută în mod obișnuit ca supapă unidirecțională. În sistemul de aer comprimat, este utilizat în principal pentru a preveni reinjectarea bruscă a amestecului ulei-aer comprimat în motorul principal în timpul opririi bruște, determinând inversarea rotorului. Supapa unidirecțională uneori nu se închide etanș. Principalele motive sunt: inelul de etanșare din cauciuc al supapei unidirecționale cade și arcul este rupt. Arcul și inelul de etanșare din cauciuc trebuie înlocuite; există materii străine care susțin inelul de etanșare, iar impuritățile de pe inelul de etanșare trebuie curățate.
Ora postării: mai-08-2024
