„Filtrele” compresorului de aer se referă la: filtru de aer, filtru de ulei, separator de ulei și gaze, ulei de ungere pentru compresorul de aer.
Filtrul de aer este numit și filtru de aer (filtru de aer, stil, grilă de aer, element filtrant de aer), care este compus dintr-un ansamblu de filtru de aer și un element filtrant, iar exteriorul este conectat la supapa de admisie a compresorului de aer printr-o îmbinare și o țeavă filetată, filtrând astfel praful, particulele și alte impurități din aer. Diferite modele de compresoare de aer permit alegerea filtrului de aer care urmează să fie instalat în funcție de dimensiunea admisiei de aer.
Filtrul de ulei este numit și filtru de ulei (grilă de ulei, filtru de ulei). Este un dispozitiv folosit pentru filtrarea uleiului de motor. Este utilizat în mod obișnuit în echipamente inginerești pentru sistemele de lubrifiere, cum ar fi motoarele și compresoarele de aer. Este o piesă vulnerabilă și trebuie înlocuită periodic.
Separatorul de petrol și gaze este numit și separator de ulei (separator de ceață de ulei, separator de ulei, separator fin de ulei, miez de separator de ulei), fiind un dispozitiv care separă țițeiul produs de sondele de gazele naturale asociate. Separatorul de petrol și gaze este plasat între pompa centrifugă submersibilă și protector pentru a separa gazul liber din fluidul sondei de fluidul sondei. Lichidul este trimis către pompa centrifugă submersibilă, iar gazul este eliberat în spațiul inelar al tubului și carcasei.
Uleiul de lubrifiere pentru compresorul de aer este denumit de obicei și ulei de compresor de aer (ulei special pentru compresor de aer, ulei de motor). Uleiul de compresor de aer este utilizat pe diverse tipuri de utilaje pentru a reduce frecarea și a proteja lubrifiantul lichid al utilajelor și al pieselor prelucrate, în principal pentru lubrifiere, răcire, prevenirea ruginii, curățare, etanșare și tamponare.
Deci, când ar trebui să schimbăm filtrele?
1. Praful este cel mai mare dușman al filtrului de aer al compresorului de aer, așa că trebuie să îndepărtăm la timp praful din afara miezului de hârtie; când martorul luminos al filtrului de aer de pe bord este aprins, acesta trebuie curățat sau înlocuit la timp. Se recomandă scoaterea elementului filtrului de aer în fiecare săptămână pentru a îndepărta o parte din praful de pe suprafață.
2. În general, filtrul de aer al unui compresor de aer bun poate fi utilizat timp de 1500-2000 de ore și trebuie înlocuit după expirare. Dar dacă mediul din încăperea compresorului de aer este relativ murdar, cum ar fi florile uzate din fabricile textile, elementul filtrant al compresorului de aer mai bun va fi înlocuit în 4 până la 6 luni. Dacă calitatea filtrului de aer al compresorului de aer este medie, se recomandă, în general, înlocuirea acestuia la fiecare trei luni.
3. Filtrul de ulei trebuie înlocuit după 300-500 de ore de funcționare pentru prima dată, după 2000 de ore de utilizare pentru a doua oară și după aceea la fiecare 2000 de ore.
4. Timpul de înlocuire a uleiului de ungere al compresorului de aer depinde de mediul de utilizare, umiditate, praf și de prezența gazelor acide și alcaline în aer. Compresoarele de aer nou achiziționate trebuie înlocuite cu ulei nou după 500 de ore de funcționare pentru prima dată, apoi înlocuite la fiecare 4.000 de ore conform ciclului normal de schimb de ulei. Mașinile care funcționează mai puțin de 4.000 de ore pe an trebuie înlocuite o dată pe an.
Mai multProdus imobilizatAici.
Data publicării: 06 septembrie 2023
